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合肥電力建設智慧升級，加快推進配電自動(dòng)化建設
發布時間：2023-5-25 來源：巨力電力 浏覽次數： “10千伏貢街小區2号居民配電房(fáng)7号樓1單元出線間隔跳閘信号産生，請及時處理。”5月(yuè)15日上午11時，合肥供電公司濱湖科學城供電服務中(zhōng)心工作人員收到配電自動(dòng)化系統發來的信息，他們第一時間到達現場精準解決故障，10分鐘内恢複供電。
電網是城市發展命脈，源源不斷将電能輸送至千家萬戶。合肥供電公司主動(dòng)融入社會發展“快車(chē)道”，推動(dòng)電網升級發展，更安全可(kě)靠、服務更精準、能源更綠色，智慧能源互聯網“電”亮(liàng)美好生活。
智慧升級
加快推進配電自動(dòng)化建設
“過去，傳統配電自動(dòng)化系統僅能對10千伏配電設備的運行狀态進行測控，但配電設備低壓系統的電壓、電流、開關(guān)位置等信息采集一直無法實現。加之由于低壓開關(guān)數量多、結構複雜，夏季用電高峰時期往往需要一定時間查找故障原因。”合肥供電公司運檢部專責阮祥勇介紹。
不過，這樣的問(wèn)題很快就得到了有效解決。近年來，合肥供電公司加快新一代配電自動(dòng)化系統建設。通(tōng)過細化市區49個(gè)網格、458個(gè)單元電網規劃，先後建成可(kě)視化感知智能配電房(fáng)1150座；在客戶側、電網側的設備端，分别安裝智能電表、智能配變終端、低壓分支故障指示器(qì)等全息感知設備，使得采集台區高、低壓側所有的運行信息均可(kě)觀可(kě)測。
截至目前，合肥電網配電自動(dòng)化已覆蓋城區。全自動(dòng)化配電線路(lù)已投入127條，在發生故障時，系統自動(dòng)報警、快速隔離(lí)故障區域，甚至“瞬間”轉移負荷。
在新一代配電自動(dòng)化系統建設基礎之上，合肥供電公司進一步深化其功能應用。2022年初起，合肥供電公司選取濱湖新區和(hé)一環内為“合肥能源互聯網示範區”建設試點區域，以智能融合終端深化應用為基礎，按照“逐步覆蓋、規模推廣”思路(lù)，打造國内領先、互動(dòng)智能配電網。
經過一年多的加速推進，目前合肥能源互聯網示範區内共計安裝智能融合終端5840台，實現台區100%覆蓋。這些終端均接入安徽省電力有限公司配電雲主站(zhàn)，不僅可(kě)以對低壓配電網的運行電流、電壓、頻率等主要數據進行24小時不間斷監控，同時更可(kě)以支撐低壓停電研判和(hé)台區運行分析。
能源示範區内配電站(zhàn)房(fáng)設備運行情況在後台系統内一目了然，工作人員無需到場就能及時發現設備潛在缺陷和(hé)隐患，大幅提升運維檢修效率。“系統推送的預警信息大幅縮小範圍，進一步精準到台區和(hé)低壓用戶，過去平均需要1個(gè)小時以上的故障判斷時間縮短(duǎn)為半個(gè)小時、甚至數分鐘内。”合肥供電公司濱湖科學城供電服務中(zhōng)心工作人員張嘉文(wén)說。
合肥供電公司同時在服務手段上不斷創新。按客戶密度、電網情況等要素統籌考慮于2020年1月(yuè)在四個(gè)行政區分别建成“網格化”供電服務中(zhōng)心；四大專業(yè)、27項具體業(yè)務，融合為一體實施“網格化”綜合服務，24小時給市民帶來更加快速、便捷的服務體驗。
合肥市民通(tōng)過電話、微信公衆号等線上渠道提出需求，集合搶修、服務和(hé)營銷專業(yè)精兵(bīng)強将的“一支隊伍”上門服務，通(tōng)過“一次現場”即可(kě)解決幾乎所有需求。“供電搶修服務時限較‘十三五’初期加快了50%以上，城區30分鐘内均可(kě)到達現場。”合肥供電公司運維檢修部負責人周章斌介紹。
先行一步
綠色能源互聯互動(dòng)
5月(yuè)15日中(zhōng)午12點10分，在合肥供電公司電力調度控制中(zhōng)心的監控系統中(zhōng)顯示：合肥地區光伏實時出力為178.5萬千瓦，約占實時電網總負荷596.9萬千瓦的29.9%。
截至目前，合肥市光伏裝機容量達280.22萬千瓦，規模位居全國省會城市前列，占比本地電廠總容量的37.05%。今年以來，光伏發電量屢次打破曆史紀錄，最高于今年4月(yuè)7日達到了215.7萬千瓦，約占地區實時負荷533萬千瓦的40.47%。
為了确保綠色“金太陽”源源不斷發力、電網平穩消納，2020年2月(yuè)，合肥供電公司在安徽電網首個(gè)試點打造虛拟電廠，實現對光伏電站(zhàn)的智慧調控，有力解決了新能源發電大規模、高比例接入帶來的難題。
目前，合肥虛拟電廠接入光伏電站(zhàn)達153兆瓦，相當于新增一座可(kě)為4萬戶以上居民用戶供電的電廠，進一步增加了電力調度靈活性，提升資(zī)源利用效率。
随着合肥市智慧能源平台的深入建設推廣，三年内合肥區域虛拟電廠總容量占比預計将達到夏季降溫負荷400萬千瓦的近兩成，相當于少(shǎo)建設一座80萬千瓦傳統電廠。“合肥電網将形成光伏、儲能、充（換）電、微電網等多種電力能源形式互聯互動(dòng)，提升綜合利用效率、降低能源消耗，為合肥智慧綠色城市發展保駕護航。”合肥電力調度控制中(zhōng)心專責陳璐說。
近年來，越來越多的新能源汽車(chē)行駛于城市道路(lù)上，智慧電網同時為綠色出行“保駕護航”。合肥供電公司于2020年12月(yuè)在安徽省首個(gè)試點，在濱湖明珠、報業(yè)園兩個(gè)小區建設了30台有序充電樁群。在小區變壓器(qì)不擴容條件下(xià)，增加25%充電樁位，降低用戶33%充電成本，實現用戶、充電樁和(hé)電網、智慧車(chē)聯網平台的有序控制和(hé)數據互通(tōng)。
今年初，有序充電進一步升級。合肥供電公司試點在王大郢小區建設2台60千瓦直流充電樁及10台4千瓦的交流充電樁，通(tōng)過融合終端智能控制策略，在小區配電變壓器(qì)不擴容條件下(xià)，融合終端可(kě)以自動(dòng)調節充電樁輸出功率在1.8千瓦至7千瓦之間。避免用電高峰時段電動(dòng)汽車(chē)批量充電可(kě)能對小區平穩用電造成影響。
截至目前，合肥供電公司累計建設2500多台交、直流充電樁，并全部接入國家電網公司“車(chē)聯網”平台。廣大車(chē)主通(tōng)過手機“e充電”APP就能輕松搜索身邊最近的充電樁，方便快捷。平台實時掌控充電樁運行狀況，發生故障第一時間通(tōng)知運維人員處理，确保正常運行。
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