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智能電網開始融入百姓生活
發布時間：2017-2-20 來源：巨力電力 浏覽次數：
時速350公裡的京津城際鐵路(lù)、武廣高鐵、鄭西高鐵、滬甯城際高鐵，時速250公裡的合甯、合武、石太、濟青、甬台溫、溫福、福廈客運專線……如(rú)果說高速鐵路(lù)網是當前改變人們出行、促進沿線區域經濟和(hé)城鄉(xiāng)協調發展的一張“網”，那麼堅強智能電網将是未來凸顯低碳環保優勢、加快工業(yè)化和(hé)城鎮化進程、提升相關(guān)産業(yè)升級的又一張“網”。
“其實，公衆已經開始逐漸進入智能電網的建設中(zhōng)。”4月(yuè)12日，國家發改委能源研究所能源系統分析和(hé)市場分析研究中(zhōng)心主任姜克隽在2011堅強智能電網高峰論壇上表示，“例如(rú)，北京一些相對富裕的地區可(kě)以安裝風電、太陽能等發電系統，這樣的話，自己家裡用不完的電力就可(kě)以送到電網上去。”
注重電網戰略技術(shù)儲備 取得階段性勝利
4月(yuè)13日，國家電網與巴西國家電力公司在北京簽署合作協議，宣布将采用中(zhōng)國特高壓直流輸電技術(shù)建設巴西美麗(lì)山水電站(zhàn)輸電工程。這條“電力高速路(lù)”将幫助巴西把北部亞馬孫河的水電送到幾千公裡外的發達地區。國家電網副總經理舒印彪表示：“中(zhōng)國和(hé)巴西在電力發展上具有共性，巴西電力需求也保持較快增長，正在開發亞馬孫河的大型水電站(zhàn)，要把電力送到南部和(hé)東南部電力負荷中(zhōng)心，距離(lí)在８００至３０００公裡，需要采用中(zhōng)國的特高壓遠(yuǎn)距離(lí)輸電技術(shù)。”據了解，這也是我國特高壓技術(shù)首次邁出國門。
“十二五”期間，全球智能電網仍将處于發展初期，國内外基本處于同一起跑線，這正是我國電力工業(yè)實現跨越式發展，領先世界的重要戰略機遇期。姜克隽指出：“過去我國的電力系統更多的是在追趕發達國家，但到‘十二五’期間，我國的電網、智能電站(zhàn)建設等将領先于世界。在這種情況下(xià)，我國的電網企業(yè)要承擔嘗試不同電網技術(shù)的責任，例如(rú)特高壓、超導等技術(shù)，而且，許多技術(shù)都可(kě)以作為戰略技術(shù)儲備。當然，研究、發展這些技術(shù)的前提是要建設好智能電網。”
事實上，我國已經開始着手加快智能電網标準體系建設，并在特高壓标準戰中(zhōng)取得階段性的勝利。通(tōng)過工程實踐，國家電網研究提出了7大類77項标準構成的特高壓交流輸電技術(shù)标準體系，已修訂國家标準1項，發布15項國家标準和(hé)73項企業(yè)标準，已獲受理專利431項（已獲授權237項），确立了我國在特高壓輸電技術(shù)研究、裝備制造、工程設計、建設和(hé)運行領域的國際領先地位。
可(kě)參照高鐵的發展戰略 低碳電力企業(yè)将受益
天津年内換裝102萬具智能電表、大連将在年内為80萬用戶更換智能電表……目前，我國許多地方都在更換智能電表。智能電表具有電能計量、信息存儲及處理等功能，更重要的是，如(rú)果欠費，它還能自動(dòng)斷電。屆時，供電部門抄表人員将無需到居民所在單元樓道抄表，用電信息采集系統就可(kě)以實現電力用戶自動(dòng)抄表，很快告别電表“手抄時代”。
從産業(yè)鍊層面看，智能電網依次分為發電、輸電、變電、配電、用電、調度等環節。所涉及到的技術(shù)非常龐雜，每個(gè)環節都将應用大量的新技術(shù)，因此電網的升級改造無疑将惠及分布在這些環節上的不同行業(yè)，給這些企業(yè)帶來發展的新機遇。對此，姜克隽表示：“對國家電網來說，智能電表、計算機控制系統、遠(yuǎn)程控制系統等智能電網設備的供應商(shāng)是開放的，可(kě)以根據各地的情況來采購，并不局限于中(zhōng)國企業(yè)。”
統計數據顯示，未來10年裡，智能電網預計年均投資(zī)約3000億元。許多業(yè)界專家表示，國家電網的投資(zī)将拉動(dòng)十倍乃至百倍資(zī)金的跟進。這些投資(zī)将對長期支持低碳電力系統發展的企業(yè)帶來機會。
美國發展智能電網主要是參考互聯網的經驗，由政府直接投資(zī)、政府推進基礎研究到制定基礎标準，并推廣為世界範圍内的通(tōng)用标準，最後相關(guān)企業(yè)快速介入。對于中(zhōng)國堅強智能電網的發展模式，有業(yè)界人士建議，可(kě)以參照我國高鐵的發展戰略，首先實現引進技術(shù)、實現自我研發、到成功的技術(shù)輸出三階段轉換；第二，智能電網初期建設可(kě)以采取分點地區試點，成熟後以點連面的方式大規模推進；第三，标準将成為制勝關(guān)鍵。
智能電網是低碳經濟的基礎 将助推碳減排百億噸
在電力領域發展智能電網是我國發展低碳經濟的重要戰略部署和(hé)主要動(dòng)力之一，其中(zhōng)，分布式能源是智能電網的必要組成。日前，國家能源局新能源和(hé)可(kě)再生能源司副司長史立山透露，目前國家能源局正在研究布局分布式能源發展，且已在内部出台一份《分布式能源建設管理辦法》。國家能源局正在研究具體的電源管理及上網價格問(wèn)題。屆時，企業(yè)可(kě)做到自己發電自己用，多餘的電力可(kě)輸入電網。
堅強智能電網是具有透明開放、互動(dòng)等特征的現代電網，不僅是連接發電和(hé)用電的電力輸送載體，還是具有網絡市場功能的電能優化配置載體，将成為促進低碳經濟發展的“有形之手”，有利于鼓勵低碳産業(yè)發展和(hé)淘汰落後産能。例如(rú)，電動(dòng)汽車(chē)的推廣應用就将大大減少(shǎo)大氣污染物排放，并有效減少(shǎo)對石油資(zī)源的依賴。統計數據顯示，智能電網未來10年可(kě)推動(dòng)實現二氧化碳累計減排105億噸，對實現我國2020年單位GDP碳排放強度下(xià)降40%—45%目标的貢獻度超過20%。
姜克隽說：“目前，我國一些地方正在踐行低碳發展戰略，要求用戶的能源系統能夠上網。也就是說，如(rú)果智能電網的建設沒有跟得上，就會緻使當地的低碳政策難以執行。”
“其實，公衆已經開始逐漸進入智能電網的建設中(zhōng)。”4月(yuè)12日，國家發改委能源研究所能源系統分析和(hé)市場分析研究中(zhōng)心主任姜克隽在2011堅強智能電網高峰論壇上表示，“例如(rú)，北京一些相對富裕的地區可(kě)以安裝風電、太陽能等發電系統，這樣的話，自己家裡用不完的電力就可(kě)以送到電網上去。”
注重電網戰略技術(shù)儲備 取得階段性勝利
4月(yuè)13日，國家電網與巴西國家電力公司在北京簽署合作協議，宣布将采用中(zhōng)國特高壓直流輸電技術(shù)建設巴西美麗(lì)山水電站(zhàn)輸電工程。這條“電力高速路(lù)”将幫助巴西把北部亞馬孫河的水電送到幾千公裡外的發達地區。國家電網副總經理舒印彪表示：“中(zhōng)國和(hé)巴西在電力發展上具有共性，巴西電力需求也保持較快增長，正在開發亞馬孫河的大型水電站(zhàn)，要把電力送到南部和(hé)東南部電力負荷中(zhōng)心，距離(lí)在８００至３０００公裡，需要采用中(zhōng)國的特高壓遠(yuǎn)距離(lí)輸電技術(shù)。”據了解，這也是我國特高壓技術(shù)首次邁出國門。
“十二五”期間，全球智能電網仍将處于發展初期，國内外基本處于同一起跑線，這正是我國電力工業(yè)實現跨越式發展，領先世界的重要戰略機遇期。姜克隽指出：“過去我國的電力系統更多的是在追趕發達國家，但到‘十二五’期間，我國的電網、智能電站(zhàn)建設等将領先于世界。在這種情況下(xià)，我國的電網企業(yè)要承擔嘗試不同電網技術(shù)的責任，例如(rú)特高壓、超導等技術(shù)，而且，許多技術(shù)都可(kě)以作為戰略技術(shù)儲備。當然，研究、發展這些技術(shù)的前提是要建設好智能電網。”
事實上，我國已經開始着手加快智能電網标準體系建設，并在特高壓标準戰中(zhōng)取得階段性的勝利。通(tōng)過工程實踐，國家電網研究提出了7大類77項标準構成的特高壓交流輸電技術(shù)标準體系，已修訂國家标準1項，發布15項國家标準和(hé)73項企業(yè)标準，已獲受理專利431項（已獲授權237項），确立了我國在特高壓輸電技術(shù)研究、裝備制造、工程設計、建設和(hé)運行領域的國際領先地位。
可(kě)參照高鐵的發展戰略 低碳電力企業(yè)将受益
天津年内換裝102萬具智能電表、大連将在年内為80萬用戶更換智能電表……目前，我國許多地方都在更換智能電表。智能電表具有電能計量、信息存儲及處理等功能，更重要的是，如(rú)果欠費，它還能自動(dòng)斷電。屆時，供電部門抄表人員将無需到居民所在單元樓道抄表，用電信息采集系統就可(kě)以實現電力用戶自動(dòng)抄表，很快告别電表“手抄時代”。
從産業(yè)鍊層面看，智能電網依次分為發電、輸電、變電、配電、用電、調度等環節。所涉及到的技術(shù)非常龐雜，每個(gè)環節都将應用大量的新技術(shù)，因此電網的升級改造無疑将惠及分布在這些環節上的不同行業(yè)，給這些企業(yè)帶來發展的新機遇。對此，姜克隽表示：“對國家電網來說，智能電表、計算機控制系統、遠(yuǎn)程控制系統等智能電網設備的供應商(shāng)是開放的，可(kě)以根據各地的情況來采購，并不局限于中(zhōng)國企業(yè)。”
統計數據顯示，未來10年裡，智能電網預計年均投資(zī)約3000億元。許多業(yè)界專家表示，國家電網的投資(zī)将拉動(dòng)十倍乃至百倍資(zī)金的跟進。這些投資(zī)将對長期支持低碳電力系統發展的企業(yè)帶來機會。
美國發展智能電網主要是參考互聯網的經驗，由政府直接投資(zī)、政府推進基礎研究到制定基礎标準，并推廣為世界範圍内的通(tōng)用标準，最後相關(guān)企業(yè)快速介入。對于中(zhōng)國堅強智能電網的發展模式，有業(yè)界人士建議，可(kě)以參照我國高鐵的發展戰略，首先實現引進技術(shù)、實現自我研發、到成功的技術(shù)輸出三階段轉換；第二，智能電網初期建設可(kě)以采取分點地區試點，成熟後以點連面的方式大規模推進；第三，标準将成為制勝關(guān)鍵。
智能電網是低碳經濟的基礎 将助推碳減排百億噸
在電力領域發展智能電網是我國發展低碳經濟的重要戰略部署和(hé)主要動(dòng)力之一，其中(zhōng)，分布式能源是智能電網的必要組成。日前，國家能源局新能源和(hé)可(kě)再生能源司副司長史立山透露，目前國家能源局正在研究布局分布式能源發展，且已在内部出台一份《分布式能源建設管理辦法》。國家能源局正在研究具體的電源管理及上網價格問(wèn)題。屆時，企業(yè)可(kě)做到自己發電自己用，多餘的電力可(kě)輸入電網。
堅強智能電網是具有透明開放、互動(dòng)等特征的現代電網，不僅是連接發電和(hé)用電的電力輸送載體，還是具有網絡市場功能的電能優化配置載體，将成為促進低碳經濟發展的“有形之手”，有利于鼓勵低碳産業(yè)發展和(hé)淘汰落後産能。例如(rú)，電動(dòng)汽車(chē)的推廣應用就将大大減少(shǎo)大氣污染物排放，并有效減少(shǎo)對石油資(zī)源的依賴。統計數據顯示，智能電網未來10年可(kě)推動(dòng)實現二氧化碳累計減排105億噸，對實現我國2020年單位GDP碳排放強度下(xià)降40%—45%目标的貢獻度超過20%。
姜克隽說：“目前，我國一些地方正在踐行低碳發展戰略，要求用戶的能源系統能夠上網。也就是說，如(rú)果智能電網的建設沒有跟得上，就會緻使當地的低碳政策難以執行。”
下(xià)一條：上半年節能減排獲積極進展兩大主要指标雙降
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